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Modélisation Numérique de la Réponse Mécanique Autour des Tunnels
Univ Europeenne - EAN : 9783838184982
Édition papier
EAN : 9783838184982
Paru le : 11 oct. 2012
59,00 €
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- EAN13 : 9783838184982
- Réf. éditeur : 5059847
- Editeur : Univ Europeenne
- Date Parution : 11 oct. 2012
- Disponibilite : Disponible
- Barème de remise : NS
- Nombre de pages : 188
- Format : H:220 mm L:150 mm
- Poids : 285gr
- Interdit de retour : Retour interdit
- Résumé : La prévision des tassements en surface et des mouvements en profondeur provoqués par le creusement des tunnels peu profonds est un défi important de la technologie. L'évaluation de ces mouvements est en effet primordiale afin de les prévenir et d'y remédier. L'objectif principal de ce livre est d'estimer numériquement les différents mouvements provoqués par la construction d'un tunnel à faible profondeur à l'aide d'un bouclier dans un massif de sol meuble. Une comparaison entre les différentes méthodes empiriques, analytiques et numériques en termes de tassement en surface a été effectuée. La validation de ces résultats a été faite en utilisant des résultats tirés de la littérature. Aussi une étude paramétrique a été effectuée afin d'analyser l'influence des différents paramètres géométriques et géotechniques sur le comportement des sols dû au creusement des tunnels. En dernier lieu, le même exemple a été traité en supposant l'existence d'un bâtiment en surface afin de voir l'influence de la présence d'une structure en surface sur les tassements.
- Biographie : Docteur Ingénieur de l'ECP (France), diplômé en Engineering Management de l'université de Missouri-Rolla (USA), est Maître de Conférences HDR à l'université de Tlemcen (Algérie). Chérifa ABDELBAKI, Magister en Hydraulique de l'ENSH de Blida, est Maître Assistante A à l'université de Tlemcen. DJELLOUL-SMIR est Magister en Construction Management.
