L'Escadrille des Têtes Brûlées - Tome 5 - Vella Lavella

Zephyr - EAN : 9782361181772

Veys

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Édition papier

EAN : 9782361181772

Paru le : 12 juin 2015

14,00 € 13,27 €

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Détails

EAN13 : 9782361181772
Réf. éditeur : ZE0227
Collection : BD ZEPHYR
Editeur : Zephyr
Date Parution : 12 juin 2015
Disponibilite : Disponible
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 48
Format : H:240 mm L:320 mm E:11 mm
Poids : 599gr

Résumé

Résumé : Les Têtes Brûlées partent en permission à Sydney. À leur retour, les pilotes manquent tous de disparaître : les Japonais, visiblement très bien renseignés, les attaquent juste avant leur arrivée à Munda. Boyington pense qu'un de ses pilotes a été trop bavard avec sa petite amie qui a dû communiquer des informations à l'espionnage japonais. Le contre-amiral Clark propose d'affecter une unité de marines sur un porte-avions pour soutenir les pilotes de la Navy épuisés. Le général Holland Smith pense la même chose. De plus, pour lui, les marines sont plus performants et ont de meilleurs avions. Évidemment, ils pensent tous les deux à l'unité la plus efficace. Boyington annonce donc l'étonnante nouvelle à ses pilotes. A priori, il est quasi impossible de poser un Corsair sur un porte-avions sans casser du bois à cause de l'important rebond, mais l'unité de Greg peut utiliser un tout nouveau modèle de Corsair qui possède un train d'atterrissage amélioré, plus adapté à l'appontage. Les Têtes Brûlées prennent donc leurs quartiers sur un porte-avions de la classe Essex. Mais leurs rapports avec les pilotes de Hellcat sont tendus, ceux-ci n'appréciant pas qu'on vienne marcher sur leurs plates-bandes, même pour les aider. Lors d'une mission, les Têtes Brulées vont repérer un porte-avions japonais dépourvu d'une bonne partie de ses avions et vont l'attaquer victorieusement, permettant aux bombardiers en piqué de faire un maximum de dégâts. Pendant ce temps, les avions japonais du porte-avions japonais trouvent à leur tour le porte-avions américain qu'ils cherchaient. S'ensuit pour Boyington et ses hommes une course contre la montre pour sauver le navire américain.
Biographie : Pierre Veys a l'humour dans le sang. Auteur de scénarios, de nouvelles et de gags, il commence par exercer dans le domaine du café-théâtre, en dirigeant la troupe Mac Pochetron and The Cuitos Brothers. Trois spectacles plus tard, il est repéré par le monde de l'audiovisuel, et des humoristes aussi célèbres que Jean-Marie Bigard ou Philippe Bouvard lui commandent des sketches. C'est en collaborant à Fluide Glacial qu'il fait la connaissance de Nicolas Barral. Ensemble, les deux hommes réaliseront nombre de récits parodiques, détournant allègrement des figures telles que Sherlock Holmes, Hercule Poirot, ou Blake et Mortimer. Polyvalent, Pierre Veys peut se targuer d'une expérience qui lui permet d'être à l'aise dans nombre d'univers. Ainsi, il est aussi capable d'écrire des gags pour Boule et Bill que d'adapter Bienvenue chez les ch'tis en planches. Sous sa plume, le polar se mêle à l'humour déjanté, un style qu'il excelle à distiller dans toute sa production, à grand coups de dialogues mordants et autres situations improbables.