Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience. Pour nous conformer à la nouvelle directive sur la vie privée, nous devons demander votre consentement à l’utilisation de ces cookies. En savoir plus.
Le navire perdu d'Anne de Bretagne
Pu Rennes - EAN : 9791041303595
Édition papier
EAN : 9791041303595
Paru le : 28 janv. 2027
25,00 €
23,70 €
Bientôt disponible
Pour connaître votre prix et commander, identifiez-vous
A paraître 28 janv. 2027
Notre engagement qualité
-
Livraison gratuite
en France sans minimum
de commande -
Manquants maintenus
en commande
automatiquement -
Un interlocuteur
unique pour toutes
vos commandes -
Toutes les licences
numériques du marché
au tarif éditeur -
Assistance téléphonique
personalisée sur le
numérique -
Service client
Du Lundi au vendredi
de 9h à 18h
- EAN13 : 9791041303595
- Réf. fournisseur : 468067
- Collection : HISTOIRE
- Editeur : Pu Rennes
- Date Parution : 28 janv. 2027
- Disponibilite : Pas encore paru
- Barème de remise : NS
- Poids : 0gr
- Résumé : Le 10 août 1512, deux navires sombrent à l'entrée du goulet de Brest : l'un est breton, la Cordelière ; l'autre est anglais, le Régent. Les batailles navales sont rares à cette époque et les circonstances particulières de ce double naufrage donnent lieu à toute une matière dramatique : l'héroïsme des hommes, l'incendie aussi spectaculaire que tragique, un bilan humain très lourd. Fleuron de la flotte franco-bretonne, la Cordelière est aussi le navire emblématique d'Anne, duchesse de Bretagne et reine de France. Cet épisode de la longue rivalité franco-britannique a suscité une forte émotion de part et d'autre de la Manche. Le combat sans vainqueur s'est transformé en un duel héroïque à la gloire des Bretons à travers la figure de leur capitaine, Hervé de Portzmoguer. À travers ce voyage à bord de la Cordelière, le livre raconte l'histoire d'un navire destiné à la guerre, d'abord sous Charles VIII, son commanditaire, puis sous Louis XII. Il suit les difficultés de son financement, les étapes de sa construction, ses premiers pas en Méditerranée jusqu'à son ultime combat au large de Brest. La carrière du navire révèle la prise de conscience des rois de la nécessité de disposer d'une flotte navale permanente. Elle permet de donner un aperçu du processus d'intégration de la Bretagne à la France. En devenant province, la Bretagne doit contribuer à l'effort de guerre du royaume et joue un rôle clé dans son dispositif militaire et diplomatique. La Cordelière a emporté une grande partie de son secret au fond de la mer d'Iroise. Mais ce livre dévoile une histoire fortement ancrée dans nos imaginaires.
- Biographie : Laurence Moal est professeure agrégée d'histoire-géographie à Brest, docteure en histoire médiévale et chercheure associée au Centre de recherche bretonne et celtique. Elle a déjà publié aux Presses universitaires de Rennes L'Étranger en Bretagne aux XIVe et XVe siècles (2008), Auray, 1364. Un combat pour la Bretagne (2012), Du Guesclin, images et histoire (2015) et, en co-direction avec Michel Bochaca, Le Grand Routier de Pierre Garcie dit Ferrande. Instructions pour naviguer sur les mers du Ponant à la fin du Moyen Âge (2019).
