Une histoire de l'automobile en 100 modèles mythiques

Comment raconter l'histoire de l'automobile en cent modèles ? C'est le défi de ce livre où anecdotes et techniques se complètent et s'épaulent.

La formidable aventure de l'automobile est en effet tout autant humaine qu'industrielle, comme en témoigne l'histoire de l'équipementier Valeo, qui a ouvert ses archives inédites à Gérard de Cortanze. En 1923, Eugène Buisson, avec sa Société Anonyme Française du Ferodo, équipait les bolides de garnitures de freins et d'embrayages. Au fil des années, la petite entreprise s'associa à d'autres, en absorba certaines, en racheta, en développa. Cibié, Ducellier, éclaireurs des routes sombres, Sofica, le chauffagiste, Chausson, maître des radiateurs, rejoignirent le groupe en train de se former, vaste puzzle qui commença à sortir des frontières hexagonales pour partir à la conquête du monde... Ce fil rouge de l'innovation, choisi par l'auteur à l'occasion du centenaire de Valeo, permet de partir à la découverte des modèles les plus mythiques de l'histoire automobile, de la Panhard et Levassor type A à la Rolls-Royce Phantom, de la Citroën Traction Avant à la Renault Dauphine, de la Ford Mustang Shelby à la Tesla M3 ou encore de l'Aston Martin DB7 à la Porsche 911 !

Cent ans d'innovations, d'inventivité, de conquêtes rassemblés dans ce livre qui se lit comme un roman, illustré d'une iconographie rare et très riche

Gérard de Cortanze, lauréat de nombreux prix littéraires dont le Renaudot pour Assam, a publié plus de 90 livres traduits en vingt-cinq langues, parmi lesquels les récents Le roi qui voulait voir la mer, Une jeune fille en feu, Il ne rêvait plus que de paysages et de lions au bord de la mer et Savinien de Cyrano, sieur de Bergerac qui a reçu le Prix Du Guesclin 2025 et le prix des Hussards 2026. Gérard de Cortanze a reçu le Grand Prix de Littérature Paul Morand de l'Académie Française 2026 pour l'ensemble de son oeuvre.