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Stratégies de contrôle actif du bruit de roulement sur les automobiles
Academiques - EAN : 9783838172323
Édition papier
EAN : 9783838172323
Paru le : 28 août 2012
69,00 €
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- EAN13 : 9783838172323
- Réf. fournisseur : 5797197
- Editeur : Academiques
- Date Parution : 28 août 2012
- Disponibilite : Disponible
- Barème de remise : NS
- Nombre de pages : 204
- Format : H:229 mm L:152 mm E:12 mm
- Poids : 308gr
- Interdit de retour : Retour interdit
- Résumé : De nos jours, les constructeurs automobiles produisent des véhicules de plus en plus légers afin d'augmenter les performances et le rendement énergétique. Ceci a un impact négatif sur les vibrations et le bruit. En effet, une structure plus légère est plus vulnérable à la propagation des vibrations et la génération de bruit à l'intérieur de la cabine. Avec L'installation de plus en plus marquée des technologies de l'information sur les véhicules, l'acoustique de ces dernières devient un aspect très important dans l'évaluation de la qualité du produit. Les efforts déployés pour la réduction du bruit sur les véhicules sont considérables. Cependant, le bruit de roulement est une source de bruit qui pose encore problème et devient la source dominante en basses fréquences pour des vitesses en dessous de 100 km/h. Comme les méthodes passives (matériaux acoustiques, suspensions passives...) actuellement utilisées ne sont efficaces qu'en moyennes et hautes fréquences, cet ouvrage présente le contrôle actif vibratoire du rayonnement acoustique (ASAC) comme solution pour réduire le bruit de roulement.
