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Simulation des ondes de batillage et de transport de sédiments
Academiques - EAN : 9783841620903
Édition papier
EAN : 9783841620903
Paru le : 15 juin 2013
79,90 €
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- EAN13 : 9783841620903
- Réf. fournisseur : 5694041
- Editeur : Academiques
- Date Parution : 15 juin 2013
- Disponibilite : Manque sans date
- Barème de remise : NS
- Nombre de pages : 152
- Format : H:220 mm L:150 mm E:9 mm
- Poids : 234gr
- Interdit de retour : Retour interdit
- Résumé : Les ondes de batillage générées par l'avancement des bateaux détruisent les rives des voies navigables et accélèrent les phénomènes d'érosion aussi bien au niveau des berges qu'au niveau du fond du canal. Leurs caractéristiques cinématiques dépendent de la vitesse, de l'enfoncement, du chargement du bateau et également de la profondeur de la voie navigable. En outre, les masses d'eau accélérées par l'immersion des bateaux et par leur système propulsif, induisent la remise en suspension d'une grande quantité de sédiments et provoquent l'érosion du fond de la voie navigable. Dans cette thèse, un modèle numérique 3D est présenté pour simuler la génération de ces ondes de batillage. Ce modèle, basé sur les équations de Navier-Stokes (RANS), a été couplé à un modèle d'advection-diffusion 3D pour caractériser la répartition et le mode de transport sédimentaire au passage du bateau. Ce couplage est mis en oeuvre avec prise en compte des effets des hélices du système propulsif du bateau.
- Biographie : Shengcheng JI, Né à ShanDong - P.R Chine en 1982, docteur en Mécanique des Fluides Avancée de l'Université de Technologie de Compiègne. Il s'intéresse à hydrodynamique du navire et transport sédimentaire.
