Peugeot 205

Issue du projet M24 lancé en 1978, la Peugeot 205 est commercialisée pour la première fois en France le 24 février 1983. Jusqu’à la fin de l'année 1998, la voiture a été produite à plus de 5,2 millions exemplaires, dans les usines de Mulhouse et de Poissy. La 205 a notamment marqué de l'histoire du sport automobile grâce à sa version Turbo 16, qui domine le championnat du monde des rallyes, en remportant les titres mondiaux constructeurs et pilotes en 1985 (Timo Salonen) et 1986 (Juha Kankkunen) puis le Paris-Dakar en 1987 (Vatanen) et 1988 (Kankkunen), et le championnat de France de rallycross en 1988 (Guy Fréquelin), 1989 (Philippe Wambergue) et 1990 (Jean-Manuel Beuzelin). Ce livre nous fait revivre le best-seller Peugeot des années 1980 et 1990 : conception, fabrication, technique, styles extérieur et intérieur, tout y est. La petite auto extirpe la vieille marque franc-comtoise d’un gouffre financier en gommant les rides d’un Lion fatigué et l’installe durablement sur la voie du succès en seulement quelques années. La 205 montre même la voie à sa descendance dont les Peugeot 206, 207, 208.