Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience. Pour nous conformer à la nouvelle directive sur la vie privée, nous devons demander votre consentement à l’utilisation de ces cookies. En savoir plus.
Optimisation de la fiabilité des structures contrôlées
Univ Europeenne - EAN : 9783841616470
Édition papier
EAN : 9783841616470
Paru le : 1 nov. 2016
64,90 €
61,52 €
Disponible
Pour connaître votre prix et commander, identifiez-vous
Notre engagement qualité
-
Livraison gratuite
en France sans minimum
de commande -
Manquants maintenus
en commande
automatiquement -
Un interlocuteur
unique pour toutes
vos commandes -
Toutes les licences
numériques du marché
au tarif éditeur -
Assistance téléphonique
personalisée sur le
numérique -
Service client
Du Lundi au vendredi
de 9h à 18h
- EAN13 : 9783841616470
- Réf. fournisseur : 5372231
- Editeur : Univ Europeenne
- Date Parution : 1 nov. 2016
- Disponibilite : Disponible
- Barème de remise : NS
- Nombre de pages : 168
- Format : H:229 mm L:152 mm E:10 mm
- Poids : 256gr
- Interdit de retour : Retour interdit
- Résumé : Le présent travail traite l'optimisation des paramètres des amortisseurs à masses accordées (AMA). Les AMAs, accrochés sur des structures linéaires, sont des dispositifs de contrôle passif utilisés pour atténuer les vibrations des structures. Dans la première partie de ce travail, la présence de paramètres structuraux incertains est prise en considération et les bornes optimales des paramètres AMA ont été approximées. Le calcul de ces bornes a été fait en utilisant une technique basée sur un développement de Taylor suivi d'une extension aux intervalles. La seconde partie est dédiée à la présentation de deux méthodes permettant l'obtention des bornes exactes et des bornes approximées des paramètres optimaux de l'AMA et ce, en présence de paramètres structuraux incertains. L'introduction d'une nouvelle stratégie d'optimisation basée sur la fiabilité des paramètres AMA a fait l'objet de la troisième partie de ce travail. La nouvelle stratégie consiste à considérer qu'une défaillance ait lieu lorsque la puissance dissipée au niveau de la structure à contrôler, pendant une période de temps, excède une certaine valeur.
