Marc Jaguar - Tome 2 - Les camions du diable

Dupuis - EAN : 9791034730902

Borgers,Tillieux

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Édition papier

EAN : 9791034730902

Paru le : 5 oct. 2018

19,50 € 18,48 €

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Détails

EAN13 : 9791034730902
Réf. fournisseur : DS00172
Collection : DUPUIS "PATRIMO
Editeur : Dupuis
Date Parution : 5 oct. 2018
Disponibilite : Disponible
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 80
Format : H:240 mm L:320 mm E:14 mm
Poids : 657gr

Résumé

Résumé : Mais que contient donc la valise ? Une question que tous les lecteurs du second épisode de Marc Jaguar, « Les camions du diable », ont eue sur les lèvres ? certains durant plus 40 ans ! Car lorsqu'il entame un nouvel album pour son héros photographe, Maurice Tillieux ne sait pas que l'interruption du journal (« Risque-Tout ») dans lequel devait paraître l'histoire mettra fin au projet après la publication des sept premières planches. Un projet avorté à deux reprises, puisqu'en 1978, alors que le créateur de Gil Jourdan et de Félix décide de reprendre ce récit, il décède brutalement dans un accident de voiture. 40 ans après cette disparition, c'est Étienne Borgers, François Walthéry et Jean-Luc Delvaux qui se sont associés pour donner une réponse au mystère de la valise... L'occasion aussi de rendre hommage à cet inoubliable artiste en marchant sur ses traces : pour rester fidèles au style tout en harmonisant le rendu, les premières planches ont ainsi été redessinées à l'identique ( !) et la suite du scénario reprend les traits indispensables des meilleurs Tillieux : énergie de l'action, ambiances immersives, personnages consistants et spontanéité de l'humour. De quoi mettre d'accord les amateurs autant que les curieux !
Biographie : Né à Huy le 7 août 1921, Maurice Tillieux se destine à une carrière dans la marine marchande, lorsque l’invasion allemande le prive de toute possibilité d’exercer ce métier. Il écrit trois romans policiers pour les éditions Maréchal, mais n’en verra qu’un seul publié (“Le navire qui tue ses capitaines”) et entre à la Libération au studio Depière comme assistant de rédaction pour les hebdomadaires BIMBO, JEEP et BLONDINE où il effectue ses premiers essais dans la BD : “Bricole”, “Les Débrouillards”, “Jonas et Zénobie”, etc. Parallèlement, grâce à l’appui de Jean Doisy, le ère de son meilleur ami, il place des cartoons aux éditions Dupuis, illustre la rubrique du Fureteur et cherche à séduire l’éditeur. Pourtant Tillieux est déjà repéré : Willy Vandersteen lui confiera un jour qu’il s’est basé sur son éphémère Zénobie pour créer sa célèbre “Bobette” ! C’est dans l’hebdomadaire de récits complets HEROïc-ALBUMS, de 1947 à 1956, que Tillieux va développer son talent et se révéler un maître du récit policier d’humour et d’atmosphère. Nostalgie maritime oblige, il commence par les croisières périlleuses du radiotélégraphiste “Bob Bang”. A la demande de Fernand Cheneval, son rédacteur en chef et ancien collaborateur du studio Depière, il compose une dizaine de récits réalistes, souvent très inspirés par des dessinateurs américains tels que Fred Harman et Milton Caniff, mais c’est avec le développement du trio “Félix, Allume-Gaz et Cabarez” qu’il découvre sa voie en réalisant plus de 60 épisodes où humour, mystère et action sont finement dosés. Au moment de la disparition d’HEROÏC-ALBUMS, il fait enfin partie des vedettes de Dupuis avec “Marc Jaguar” pour l’éphémère hebdomadaire RISQUE-TOUT, les enquêtes de “Gil Jourdan” pour SPIROU et les gags de “César” pour LE MOUSTIQUE. Vers la fin des années 60, le dessin commence à lui peser et le conteur s’est éveillé en lui. Il confie la partie graphique de “Gil Jourdan” à Gos et se tourne essentiellement vers le scénario pour Francis (“La Ford T”), René Follet (“S.O.S. Bagarreur”), Arthur Piroton (“Jess Long”), Will (“Tif et Tondu”),Roba (“La Ribambelle”), Leonardo Vittorio (“Hultrasson”), Walthéry (“Natacha”), etc… Lui qui avait imaginé et dessiné tant de destructions de véhicules décédera des suites d’un accident de la route en France, le 2 février 1978.