Manuel du pilote ULM 12e édition

Cepadues - EAN : 9782364935747
COLLECTIF
Édition papier

EAN : 9782364935747

Paru le : 13 janv. 2017

45,00 € 42,65 €
Epuisé
Remplacé par : 9782364937376
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  • EAN13 : 9782364935747
  • Réf. éditeur : 1574
  • Collection : PILOTE ULM
  • Editeur : Cepadues
  • Date Parution : 13 janv. 2017
  • Disponibilite : Epuisé
  • Barème de remise : NS
  • Nombre de pages : 248
  • Format : H:297 mm L:210 mm E:15 mm
  • Poids : 1.05kg
  • Résumé : Progressif, pédagogique, garant d’un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires.
    Très largement illustré, il permet une approche concrète et attrayante ainsi qu’une lecture aisée.
    Son organisation originale sous la forme d’une progression type facilite l’acquisition de toutes les informations pédagogiques.
    C’est en 1983, à l’initiative de la DGAC et de la FFPLUM qu’ un groupe de travail constitué de Régis Le Maitre, Philippe Mermoux, Charles Teil, a mené à bien ce projet, aidé en cela par Gilbert Klopfstein, Christian Briand, Alain Dreyer, Jean-Maurice Bourgueil, Pierre Michaux, Philippe Tisserand et par Pierre-André Cousin pour l’illustration humoristique.
    Le Centre National de Vol à Voile de Saint-Auban avait aussi apporté sa précieuse contribution.
    Aujourd’hui, c’est Régis Le Maitre qui, avec l’aide d’auteurs-instructeurs assure l’actualisation de ce support de cours, et qui est le garant du respect de l’esprit ULM.

    Manuel organisé en 12 phases. Table des matières détaillée. Index.

    PHASE 1 La machine, l’environnement réglementaire et l’instrumentation
    PHASE 2 Les principes du vol
    PHASE 3 Un vol local dans des conditions idéales
    PHASE 4 Les effets du vent et de la turbulence
    PHASE 5 L’environnement météorologique et aérologique
    PHASE 6 Les performances et les limitations de l’ensemble « Pilote / Machine »
    PHASE 7 Savoir comment agir lorsque la panne survient
    PHASE 8 Voyager, c’est composer avec des éléments différents, fluctuants
    PHASE 9 Le pilote ULM, responsable de sa machine
    PHASE 10 Le paramoteur
    PHASE 11 Les facteurs humains
    PHASE 12 Le pilote, Commandant de Bord

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