Les Premières Supercars

130 modèles de supercars des années 1910 aux années 1930

Depuis les années 1980, les automobiles les plus exceptionnelles sont baptisés « supercars ». Toutefois, bien avant que les Anglo-Saxons n’inventent ce néologisme, le concept existait depuis bien longtemps. La notion de voiture hors du commun est presque aussi ancienne que l’industrie automobile elle-même. Depuis la nuit des temps, les grandes marques ont proposé des machines extraordinaires répondant aux mêmes critères que les supercars modernes. Une kyrielle de modèles mythiques ont été développés en marge de la production régulière.

Dès l’aube du XX^e siècle, une poignée d’ingénieurs et de constructeurs ont imaginé des versions spéciales des modèles de grande diffusion. Ils réunissaient déjà les mêmes caractéristiques que les supercars : une technologie sophistiquée, des performances hors du commun, un style époustouflant et surtout une diffusion limitée. La rareté et l’exclusivité ont toujours constitué le ferment de leur création ; elles ont alimenté le désir de les posséder et justifié leur valeur vénale astronomique atteinte dans les ventes aux enchères.

Ces joyaux réunissent tous les paramètres qui leur permettent d’accéder à l’élite de l’histoire : ce sont les véritables pur-sang de l’automobile, certains d’entre eux pouvant revendiquer un pedigree extraordinaire, impliquant parfois des personnalités célèbres. La réunion de ces pièces sublimes et rarissimes compose une collection idéale rassemblant les créations les plus remarquables sur les plans de la technique comme de l’esthétique. Cet ouvrage se présente comme le catalogue de ce musée imaginaire.

Journaliste et illustrateur, Serge Bellu, rédacteur en chef de L’Année Automobile depuis 2009 est l’auteur de plusieurs dizaines de livres sur l’histoire de l’automobile et du design publiés chez Larousse, Flammarion, la RMN, La Martinière, Le Cherche Midi, Coachbuilt, les Éditions du Regard, etc. Consultant pour l’industrie, il a été aussi chargé de cours et de conférences dans plusieurs écoles (Art Center College of Design, Strate, Arts & Métiers…). Aux éditions Glénat il est l'auteur de Toutes les Ferrari, Ferrari Maserati – le duel, Supercars, Lamborghini, Citroën DS, Renault 4L, Citroën 2CV.