Leçons de pilotage - Maniabilité du PPL 3e édition

Cepadues - EAN : 9782854289503

ATTIAS/DARTAGUIETTE

Skip to the end of the images gallery

Skip to the beginning of the images gallery

Édition papier

EAN : 9782854289503

Paru le : 25 nov. 2010

37,00 € 35,07 €

Epuisé

Remplacé par : 9782364930544

Arrêt définitif de commercialisation

Notre engagement qualité

Livraison gratuite
en France sans minimum
de commande
Manquants maintenus
en commande
automatiquement
Un interlocuteur
unique pour toutes
vos commandes
Toutes les licences
numériques du marché
au tarif éditeur
Assistance téléphonique
personalisée sur le
numérique
Service client
Du Lundi au vendredi
de 9h à 18h

Détails

EAN13 : 9782854289503
Réf. éditeur : 950
Editeur : Cepadues
Date Parution : 25 nov. 2010
Disponibilite : Epuisé
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 196
Format : H:240 mm L:170 mm E:11 mm
Poids : 355gr

Résumé

Résumé : Comme la précédente édition, nous avons axé ce manuel uniquement sur la pratique du pilotage exigé pour la formation en vol des pilotes privés - JAR FCL 1 - Formation à la licence PPL (Avion) et probablement demain pour la future licence " Light Aircraft Pilot Licence " (LAPL). Les thèmes proposés, revus et étoffés, reformatés sous forme de synthèses, sont dans leur généralité des exercices de pilotage dits de " maniabilité ", c'est à dire le pilotage de base, quelle que soit la destinée future professionnelle ou non des élèves-pilotes. Ces exercices basiques de pilotage sont illustrés de dessins 3D accompagnés d’un peu de théorie afin de vous aider et de vous conforter dans la compréhension des exercices. Ce manuel s'adresse plus particulièrement aux débutants mais aussi sous une forme de rappels, pour les pilotes brevetés ou simplement curieux.

Les exercices de pilotage ne sont pas exhaustifs. Ils peuvent être un complément à d'autres ouvrages aéronautiques, mais l'étude approfondie de ces exercices avec l’aide de votre instructeur, aidera votre progression et contribuera à faciliter votre travail de compréhension d'exécution et d'analyse. Avec la relation " instructeur-élève ", (équipage), apparaît aussi une notion de facteurs humains, car le concept de sécurité des vols doit d'être assuré et maîtrisé en toute circonstance. Notre déontologie, jeunes et experts, élèves et instructeurs est d’appliquer une méthode de travail avec une grande rigueur. Nous devons tous ensemble assurer la sécurité maximale au cours de chaque vol et de chaque exercice pour vivre ces vols, et les suivants, avec passion et plaisir !

Bons vols.
Les auteurs

SOMMAIRE

FAMILIARISATION
Caractéristiques de votre avion
Connaissance machine
Instruments de vol
Instruments de contrôle moteur
Connaissance des procédures
EXPERIENCE DE L’AIR
Premier vol
EFFETS DES COMMANDES
Effet primaire de la profondeur
Effet primaire ailerons et palonniers
Effets secondaires
Girouette - Couple de renversement - souffle hélicoïdal
Couple de tangage - Effets gyroscopiques
ROULAGE
De la mise en route au roulage
Respect des procédures
Panne de freins - Panne sur système d’orientation
PREPARATION DU VOL
Préparation du vol
Clôture du vol
Calcul de masse et centrage
VOL EN PALIER
Portance et traînée
A propos de l’assiette
Évolution de l’assiette - Compensation
Pratique du vol rectiligne en palier
Symétrie du vol
Dissymétrie en vol horizontal
Facteurs humains
Les médicaments et les vols
VOL EN MONTEE
Théorie de la montée stabilisée
Pratique du vol en montée
Changement de trajectoire
Enchaînement de - Palier à montée
Montée à palier

Du même auteur