Le Précis du Pilote ULM et Avion léger. 4e édition

Cepadues - EAN : 9782383950523

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Édition papier

EAN : 9782383950523

Paru le : 26 janv. 2024

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Détails

EAN13 : 9782383950523
Réf. éditeur : 2052
Editeur : Cepadues
Date Parution : 26 janv. 2024
Disponibilite : Disponible
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 268
Format : H:240 mm L:160 mm E:15 mm
Poids : 629gr

Résumé

Résumé : Cette quatrième édition du « Précis du pilote ULM et avion léger » est restée fidèle aux qualités qui ont fait son succès : fournir au futur pilote, tout comme au pilote breveté, un ouvrage basique et simple à utiliser. En ce sens, il répond parfaitement à la définition que donne le dictionnaire d’un « Précis » : ouvrage « concis » et « succinct ».
Toutes les règles essentielles y sont traitées :
- L’évolution dans les espaces aériens où une grande rigueur est imposée en matière de navigation, minima météorologiques et documentation.
- Les bases d’aérodynamique, de mécanique du vol et de performances y sont synthétisées avec rigueur et sans concession.
- La motorisation, les équipements, les instruments de bord et les annexes.
Ce livre est un complément aux manuels de pilotage, sa forme abrégée lui permettant d’être glissée dans la sacoche de vol.
Le Précis du pilote ULM et avion léger est le vade-mecum de tout pilote qui a besoin d’un ouvrage de référence.
Cet ouvrage traite de l’utilisation d’avions légers et d’Ultra légers Motorisés (ULM).
La nouvelle fréquence radio dédiée aux bases ULM est présentée dans le « chapitre 11 », Télécommunications : 125.335 MHz.
Cette édition incorpore l’arrêté de juin 2019 « d’augmentation des masses » de la réglementation ULM.
Biographie : Daniel Méchain a débuté par le vol à voile (brevet C) puis obtenu le 2e degré avion. Il est diplômé de l'École Militaire de l'Air de Salon de Provence (1969) option navigateur. Il vole ensuite sur C135F. Après la formation de mécanicien navigant, à Saint Yan, il intègre l'Aviation civile. Il a obtenu les qualification de type : Caravelle, DC8, Airbus A 300 B2/B4 puis Super Guppy et Beluga. Il devient ensuite instructeur puis chef de spécialité sur Beluga à Airbus. Il part à la retraite en fin 2004. Depuis cette date, il vole sur avion (PPL). Il est également pilote ULM multiaxe et instructeur. Il totalise 14100 HDV plus 900 heures en qualité d'instructeur simulateur de vol (Airbus, DC8 et Beluga). Il est titulaire des licences, part 66, de mécanicien avion (réacteur et moteur à piston) ainsi que celle d'avionique.Daniel Méchain est aussi l'auteur de récits regroupés sous le titre de"Quelques arbres ne suffisent pas à faire une forêt"