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La réduction de la traînée en écoulement turbulent
Univ Europeenne - EAN : 9786131522406
Édition papier
EAN : 9786131522406
Paru le : 22 juil. 2010
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- EAN13 : 9786131522406
- Réf. fournisseur : 4537457
- Editeur : Univ Europeenne
- Date Parution : 22 juil. 2010
- Disponibilite : Disponible
- Barème de remise : NS
- Nombre de pages : 192
- Format : H:220 mm L:150 mm E:11 mm
- Poids : 290gr
- Interdit de retour : Retour interdit
- Résumé : La réduction de la traînée est un phénomène d'écoulement qui, par la présence de très petites quantités d'additifs (polymères ou tensio-actifs) dans un fluide quelconque, consiste en une réduction significative du frottement à la paroi en régime turbulent. Certaines solutions d'additifs conduisent à une réduction du frottement pouvant aller jusqu'à 90 % par rapport au solvant pur. Ceci induit une réduction de la puissance de pompage de l'ordre de 30 %. Dans ce travail, une solution aqueuse à base de "CTAC/NaSal" à faible concentration a été largement explorée. Les solutions de tensio-actifs ont été caractérisées rhéologiquement. Plusieurs paramètres influençant la réduction de la traînée en conduite ont été étudiés. Le phénomène de glissement à la paroi a été abordé par une étude dans une géométrie de Couette. Enfin, un modèle de comportement rhéologique issu des mesures rhéologiques a été testé par Simulation Numérique Directe (DNS).
- Biographie : Docteur de l'Université Paris VI, HDR de l'Université de Caen, Sylvain GUILLOU enseigne la mécanique à l'Ecole Supérieure d'Ingénieurs de l'Université de Caen Basse Normandie, ESIX Normandie, à Cherbourg, depuis une dizaine d'année. Ses recherches concernent la simulation des écoulements de fluides complexes.
