La re silience et la dureté des alliages Al-Si-Cu-Mg de type 319

Univ Europeenne - EAN : 9786131591341

Mohamed Fawzy Ibrahim

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Édition papier

EAN : 9786131591341

Paru le : 3 mai 2012

59,00 € 55,92 €

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Détails

EAN13 : 9786131591341
Réf. éditeur : 5190703
Editeur : Univ Europeenne
Date Parution : 3 mai 2012
Disponibilite : Disponible
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 180
Format : H:220 mm L:150 mm E:11 mm
Poids : 274gr
Interdit de retour : Retour interdit

Résumé

Résumé : Les applications critiques dans l'industrie de l'automobile utilisant des alliages d'aluminium destinés au traitement thermique sont conçues selon la contrainte maximale en cas d'impact, le test d'impact est sensible à la composition de ces alliages et des conditions du traitement thermique utilisé. Ceci est la raison qui nous a menées à étudier le sujet concernant les effets du magnésium et des conditions de vieillissement sur la résilience des alliages Al-Si-Cu-Mg de type 319. Afin de confirmer les résultats obtenus, nous avons étudié la dureté et les différentes surfaces de rupture de plusieurs échantillons car il est connu que la dureté est le contraire de la résilience. Les résultats finaux sont avérées très convaincants. La plus grande partie de l'énergie absorbée est utilisée pour initier les fissures, i.e. que l'énergie d'initiation des fissures et supérieures à leur énergie de propagation. Cette observation reflète bien la grande ductilité des alliages 319 étudiés. Cette ductilité peut être améliorée par l'homogénéisation des alliages et par l'accroissement de la résistance des phases intermétalliques. L'homogénéité peut être améliorée par l'addition de Al2Cu eutectique.
Biographie : Né le 8 septembre 1969 en Égypte, Mohamed Fawzy Ibrahim, ingénieur en conception mécanique (Égypte) et maître en ingénierie spécialisé en métallurgie/mécanique (Canada). Ses recherches actuelles de doctorat visent la technologie avancée dans le domaine du transport et de l'aéronautique. Il a publié 5 articles dans des journaux et des conférences.