Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience. Pour nous conformer à la nouvelle directive sur la vie privée, nous devons demander votre consentement à l’utilisation de ces cookies. En savoir plus.
La mram, nouvelle mémoire non volatile
Univ Europeenne - EAN : 9786131572098
Édition papier
EAN : 9786131572098
Paru le : 12 août 2011
49,00 €
46,45 €
Disponible
Pour connaître votre prix et commander, identifiez-vous
Notre engagement qualité
-
Livraison gratuite
en France sans minimum
de commande -
Manquants maintenus
en commande
automatiquement -
Un interlocuteur
unique pour toutes
vos commandes -
Toutes les licences
numériques du marché
au tarif éditeur -
Assistance téléphonique
personalisée sur le
numérique -
Service client
Du Lundi au vendredi
de 9h à 18h
- EAN13 : 9786131572098
- Réf. éditeur : 5537224
- Editeur : Univ Europeenne
- Date Parution : 12 août 2011
- Disponibilite : Disponible
- Barème de remise : NS
- Nombre de pages : 144
- Format : H:229 mm L:152 mm E:9 mm
- Poids : 222gr
- Interdit de retour : Retour interdit
- Résumé : Cette thèse s''inscrit dans la thématique des MRAM, nouvelles mémoires non volatiles utilisant des propriétés originales de l''électronique de spin. Le but de ce travail a été principalement de démontrer qu''un nouveau concept de MRAM était possible afin de passer outre les limitations imposées par chacune des générations déjà existantes (TA-MRAM et STT-RAM). Pour cela, leurs avantages respectifs ont été combinés, à savoir la stabilité thermique pour la TA-MRAM et l''écriture sans champ magnétique pour la STT-RAM. C''est ainsi qu''a été donnée au cours de cette étude la première démonstration de STT-TA- MRAM ainsi qu''une optimisation de ses propriétés grâce une structure améliorée. Le retournement de la couche de stockage par couple de transfert de spin a donc été au centre de ces recherches. Un montage expérimental innovant a également permis d''observer le retournement de l''aimantation en temps réel dans le but de mieux comprendre la physique de l''écriture. Enfin, la problématique de la durée de vie des barrières tunnel a été abordée montrant que celles-ci claquent plus lentement que prévu pour les impulsions courtes.