Erreurs de pilotage 16

JPO - EAN : 9782373012941

Jean Pierre Otelli

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Nouveauté

Édition papier

EAN : 9782373012941

Paru le : 14 janv. 2027

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A paraître 14 janv. 2027

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Détails

EAN13 : 9782373012941
Réf. fournisseur : 8351989
Editeur : JPO
Date Parution : 14 janv. 2027
Disponibilite : Pas encore paru
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 368
Format : H:235 mm L:153 mm
Poids : 0gr

Résumé

Résumé : Le facteur humain est toujours le maillon faible de la sécurité aérienne. Problèmes caractériels... Machisme insupportable... Ego surdimensionnés... Négligences routinières... et même parfois, problèmes psychiatriques... Quelles que soient les raisons, l'homme est presque toujours à l'origine doc accidents. Vieux commandant de bord - jeune femme copilote. Dans certains pays. une présence féminine dans un cockpit est très mal acceptée. Surtout si celle-ci ose signaler une erreur grave. Commandant de bord faible - copilote brillant... Certains aéroports sont dangereux. C'est la raison pour laquelle la compagnie ne permet pas aux copilotes de prendre les commandes à l'atterrissage. Elle exige que ce soit le commandant. même si son dossier professionnel est très mauvais. L'équipage ne respecte pas les minimas de l'atterrissage. Il ne suit aucune des procédures réglementaires... L'avion termine sa finale dans le lagon (photo de couverture). Un commandant intégriste humilie en permanence son subordonné. Bien que l'approche ne pose pas de problème, il refuse de l'écouter lorsque ce dernier l'avertit qu'il se trompe dans le sens du virage. L'avion percute une colline
Biographie : Jean-Pierre OTELLI était pilote de présentation en salons aéronautiques et en meetings aériens. Avec 15 600 heures de vol, il était également leader de patrouille acrobatique et instructeur de voltige aérienne... Expert aéronautique. consultant bour les médias. il a écrit de nombreux livres à succès sur la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en plusieurs langues: allemand. finnois. néerlandais. iaponais et portugais brésilien.