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Des business models pour des aéroports en situation concurrentielle
Univ Europeenne - EAN : 9783841791634
Édition papier
EAN : 9783841791634
Paru le : 16 févr. 2012
79,00 €
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- EAN13 : 9783841791634
- Réf. fournisseur : 5254212
- Editeur : Univ Europeenne
- Date Parution : 16 févr. 2012
- Disponibilite : Disponible
- Barème de remise : NS
- Nombre de pages : 272
- Format : H:220 mm L:150 mm
- Poids : 404gr
- Interdit de retour : Retour interdit
- Résumé : La modernisation des infrastructures aéroportuaires s'est caractérisée par la projection de l'aéroport dans l'univers concurrentiel. Les aéroports sont devenus des parcs industriels à vocation multiples et l'introduction d'une nouvelle logique économique dans les structures publiques a fait apparaître de nouvelles combinaisons de propriété, de gouvernance et de gestion opérationnelle dans les aéroports à travers le monde. Quels sont les facteurs qui influencent la composition du business model de l'aéroport en situation concurrentielle ? Le business model de l'aéroport est influencé par des opportunités et des contraintes situationnelles liées à des particularités démographiques, géographiques et économiques. Le secteur de l'aviation est aussi une industrie contrainte par des normes et des standards qui influencent les pratiques d'affaires de manière significative. Cet ouvrage étudie la gestion aéroportuaire en situation de concurrence à partir d'expériences de modernisation de trois aéroports dans le monde afin de dresser un état des lieux de ces nouveaux modes opératoires et des enjeux de l'aéroport commercialisé.
- Biographie : Laurence Frank est enseignante-chercheur en management international à l'Université de Strasbourg. Elle est titulaire d'un MBA et d'un doctorat en sciences de gestion de l'Université de Strasbourg. Ses travaux de recherche au sein du laboratoire BETA portent sur les nouvelles dynamiques concurrentielles dans le secteur du transport aérien.
