Comportement de l'interface d'un bicouche de chaussée urbaine

Academiques - EAN : 9783841620361

Manitou HUN

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Édition papier

EAN : 9783841620361

Paru le : 26 mai 2013

94,90 € 89,95 €

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Détails

EAN13 : 9783841620361
Réf. fournisseur : 5697239
Editeur : Academiques
Date Parution : 26 mai 2013
Disponibilite : Manque sans date
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 288
Format : H:220 mm L:150 mm E:16 mm
Poids : 427gr
Interdit de retour : Retour interdit

Résumé

Résumé : La présence d'eau combinée à des sollicitations mécaniques de flexion peut jouer un rôle dans la détérioration des interfaces couplant plus particulièrement du béton de ciment à de l'enrobé bitumineux. Un essai de flexion 4 points est choisi a priori et adapté. L'analyse mécanique de l'essai est menée en déformations planes à l'aide d'un Modèle élastique spécifique, M4-5n, dédié à l'étude des effets de bords dans les structures multicouches en flexion. Le problème écrit analytiquement et résolu sous Scilab permet d'optimiser la géométrie des éprouvettes afin de favoriser le délaminage. Le montage de l'essai est mis au point en laboratoire. Les résultats expérimentaux mettent en évidence l'effet de la température sur la résistance de l'interface. Les techniques de corrélation d'images numériques sont utilisées pour mesurer expérimentalement les déplacements d'ouverture et de glissement de fissure. Elles permettent de déterminer les facteurs d'intensité de contraintes et les taux de restitution donnés par Dundurs. Ces valeurs sont comparées avec succès à celles du M4-5n. A 20°C sous eau, les essais montrent que l'eau privilégie le processus de décollement.
Biographie : Il est ingénieur en Génie Civil, diplômé de l'Institut de Technologie du Cambodge. Après deux années de travail et son Master Recherche en Génie Civil, il a orienté sa formation de doctorat vers la Mécanique de l'interface d'un bicouche de chaussées composites. Il a obtenu le grade de docteur en Génie Civil de l'École Centrale de Nantes en 2012.