Ce qu'il est bien de savoir pour profiter pleinement de son VOL DE DÉCOUVERTE

Cepadues - EAN : 9782364935761

DU PUY DE GOYN NIEL,

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Édition papier

EAN : 9782364935761

Paru le : 12 janv. 2017

12,00 € 11,37 €

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Détails

EAN13 : 9782364935761
Réf. fournisseur : 1576
Editeur : Cepadues
Date Parution : 12 janv. 2017
Disponibilite : Disponible
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 68
Format : H:205 mm L:145 mm E:5 mm
Poids : 110gr

Résumé

Résumé : Ce livret veut vous montrer que le pilotage d'un avion ou d’un ULM multiaxe est simple et logique, et qu'intuitivement vous pouvez comprendre les phénomènes aéronautiques.
Bien évidemment, de nombreuses impasses techniques ont été volontairement réalisées et le lecteur désireux d'améliorer ses connaissances devra utiliser des ouvrages spécialisés plus complets.
La lecture de cet ouvrage vous permettra de mieux profiter d’un vol de découverte (dit vol d’initiation).
Un petit vol de 45 minutes pouvant aller jusqu’à 40 kilomètres de votre aérodrome de départ vous permettra de comprendre les actions du pilote et ses décisions.
Vous ferez ainsi les premiers pas de votre initiation aéronautique. D’autres vols, d’autres lectures, vous permettront, si vous en avez l’envie et la possibilité d’aller plus loin.
Au cours de ce vol, vous pourrez mesurer votre goût et vos aptitudes pour piloter.
Cet ouvrage sera aussi d'un apport pédagogique utile pour les passionnés de logiciels de simulation de vol sur ordinateur.
Ce livret peut constituer un support pour les aéro-clubs en le remettant aux participants aux vols d'initiation.

Table des matières
Avant-propos
CHAPITRE PREMIER. L’ environnement aéronautique
1. L’ AÉRODROME
2. DÉFINITIONS
CHAPITRE II. Comment un avion peut-il voler ?
1. LE MOTEUR
2. L’ HÉLICE
3. LES AILES
4. LA PORTANCE ET LES FORCES APPLIQUÉES SUR UN AVION
5. LA MÉCANIQUE DU VOL
5.1. Le piqué et le cabré
5.2. L’ inclinaison
5.3. Le lacet
5.4. Les systèmes qui améliorent la portance
CHAPITRE III. L’ infrastructure
1. LES AÉRODROMES
1.1. Les pistes en dur
1.2. Les pistes en herbe
2. LE TOUR DE PISTE
3. LA TOUR DE CONTRÔLE ET L’ AIRE À SIGNAUX
4. LA RADIOTÉLÉPHONIE
CHAPITRE IV. La météorologie
1. L’ OBSERVATION
2. LA PRÉVISION
3. LA MESURE
4. LES PHÉNOMÈNES DANGEREUX POUR L’ AVIATION
5. LA MÉTÉO POUR VOTRE VOL
CHAPITRE V. L’ altimétrie
1. LE VOL EN HAUTEUR
2. LE VOL EN NIVEAU DE VOL
3. LE VOL EN ALTITUDE
4. VOTRE VOL
CHAPITRE VI. La navigation
1. LA ROUTE
2. LES UNITÉS
3. LE TEMPS DE VOL
4. LA DÉRIVE
5. LES MÉTHODES DE NAVIGATION
6. LES ESPACES AÉRIENS
CHAPITRE VII. Les licences, qualifications et documents de vol
1. LES LICENCES DE PILOTE
1.1. Les licences avion
2.2. Les licences ULM
2. LES DOCUMENTS DE VOL
2.1. Documents du pilote d’avion
2.2. Documents de l’ avion
2.1. Documents du pilote d’ULM
2.2. Documents de l’ ULM
Classification des aéronefs
CHAPITRE VIII. Le pilotage
1. LA CHECK-LIST
2. LE TABLEAU DE BORD
2.1. L’ anémomètre
2.2. L’ horizon artificiel
2.3. L’ altimètre
2.4. Le compas gyroscopique
2.5. Le variomètre
2.6. Le compte-tours
2.7. L’ indicateur de température et pression d’ huile moteur
2.8. Radios et instruments de radionavigation
3. LES COMMANDES DE VOL
4. AVANT L’ ENVOL
5. LE DÉCOLLAGE
6. LA MONTÉE
7. LA CROISIÈRE
8. LA DESCENTE
9. L’ ATTERRISS