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Aérodynamique automobile pour l'environnement, le design et la sécurité
Cepadues - EAN : 9782854289695
Édition papier
EAN : 9782854289695
Paru le : 20 juil. 2011
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- EAN13 : 9782854289695
- Réf. fournisseur : 969
- Editeur : Cepadues
- Date Parution : 20 juil. 2011
- Disponibilite : Epuisé
- Barème de remise : NS
- Nombre de pages : 300
- Format : H:240 mm L:170 mm E:13 mm
- Poids : 597gr
-
Résumé :
Cet ouvrage aborde les notions nécessaires pour appréhender de manière pertinente l’aérodynamique des automobiles et objectiver son impact sur l’environnement et la sécurité.
Les origines de la traînée aérodynamique sont examinées et leurs contributions à la dégradation des performances aérodynamiques analysées. Les influences de la géométrie, du sillage, du soubassement, de la cinématique tourbillonnaire de sillage, des écoulements autour des roues et dans les passages de roues sont successivement abordées. Une part importante est réservée à l’amélioration des performances aérodynamiques à partir de solutions de contrôle passif et actif des écoulements et des décollements. Les principales solutions sont présentées et leurs efficacités à réduire la traînée analysées sur des géométries simplifiées. Les résultats sont traduits en termes de réductions de puissances aérodynamiques et d’émissions des gaz à effet de serre. L’intérêt de l’aérodynamique pour le développement des véhicules électriques est également abordé. Une analyse des phénomènes transitoires associés au coup de vent latéral, au dépassement puis au croisement est ensuite présentée à partir d’approches analytique, expérimentale et numérique.
Un rappel actualisé sur les moyens d’essais, les techniques de visualisation, de mesure et de calcul est enfin présenté. Les résultats et les informations sont utilisés pour évoquer l’aérodynamique des véhicules à l’horizon 2020-2030.
Public visé :
Étudiants (DUT, BTS, élèves ingénieurs, universitaires), ingénieurs & chercheurs de l’industrie, enseignants chercheurs universités et écoles ingénieurs, toute personne s’intéressant à l’automobile, à l’impact de l’automobile sur l’environnement et à la sécurité routière.
Table des matières simplifiée
PREFACE
INTRODUCTION
PLAN DU DOCUMENT
Partie 1 :
ORIGINES DE LA TRAÎNÉE AÉRODYNAMIQUE
- PARAMETRES D’INFLUENCE
Chapitre 1 : Origines de la traînée aérodynamique
Chapitre 2 : Du contrôle de la couche limite et des décollements
Chapitre 3 : Influence de la cinématique tourbillonnaire de sillage
Chapitre 4 : Influence de la géométrie sur la typologie et la topologie des sillages
Partie 2 : MODÉLISATIONS POUR LA COMPRÉHENSION, L’ANALYSE & LE CONTRÔLE
Chapitre 5 : Modélisation et analyse des écoulements autour des véhicules
Chapitre 6 : Contribution au contrôle des écoulements aérodynamiques
autour des roues
Partie 3 : AMÉLIORATION DES PERFORMANCES AÉRODYNAMIQUES
- VOIES DE PROGRES
Chapitre 7 : Contrôle des écoulements aérodynamiques
Chapitre 8 : Aides à la décision pour solutions aérodynamiques innovantes
Partie 4 : PHÉNOMÈNES TRANSITOIRES
Chapitre 9 : De la sortie de tunnel avec vent traversier au coup de vent latéral et processus de dépassement et de croisement de deux véhicules
Partie 5 : MOYENS D’ESSAIS, TECHNIQUES DE MESURE,
DE VISUALISATION & DE CALCUL
Chapitre 10 : Souffleries Caractéristiques
Chapitre 11 : La technique de visualisations pariétales
Cha
