L'EXCES DE VERT TUE

Verone - EAN : 9791028429171

NEUMANN EDOUARD

Skip to the end of the images gallery

Skip to the beginning of the images gallery

Édition papier

EAN : 9791028429171

Paru le : 10 sept. 2023

27,00 € 25,59 €

Disponible

Pour connaître votre prix et commander, identifiez-vous

Notre engagement qualité

Livraison gratuite
en France sans minimum
de commande
Manquants maintenus
en commande
automatiquement
Un interlocuteur
unique pour toutes
vos commandes
Toutes les licences
numériques du marché
au tarif éditeur
Assistance téléphonique
personalisée sur le
numérique
Service client
Du Lundi au vendredi
de 9h à 18h

Détails

EAN13 : 9791028429171
Réf. éditeur : 5086238
Editeur : Verone
Date Parution : 10 sept. 2023
Disponibilite : Disponible
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 420
Format : 0.00 x 14.80 x 21.00 cm
Poids : 503gr
Interdit de retour : Retour interdit

Résumé

Résumé : Le 8 juin 2022, le Parlement européen a voté une proposition de la Commission européenne visant à interdire la vente de voitures à moteur thermique dès 2035. Ce n'est qu'une étape supplémentaire dans le processus de démantèlement de l'industrie automobile européenne. Pour réduire nos émissions de gaz à effet de serre de 55 %, la Commission européenne mise essentiellement sur le remplacement des véhicules thermiques par des véhicules électriques. Le véhicule électrique n'est pas la seule solution pour réduire nos émissions de CO2 et ce n'est probablement pas la meilleure : Il ne répond pas à tous les usages. Il est beaucoup trop cher pour être accessible à tous. Les investissements nécessaires pour développer les infrastructures de recharge sont colossaux. La Chine détient plus de 80 % des matières premières requises pour produire les batteries et les moteurs, ce qui met l'industrie automobile européenne en grande difficulté. L'extraction et le traitement de ces matières premières provoque des désastres sociaux et environnementaux dans les pays qui les produisent. Enfin, ses émissions de CO2 sur l'ensemble du cycle de vie ne sont pas significativement inférieures à celles des véhicules thermiques et quasiment identiques si on considère les carburants de synthèse. Il y a d'autres solutions, beaucoup d'autres solutions, qui mériteraient d'être étudiées avant de se lancer dans ce projet pharaonique, qui risque de plonger l'Europe dans une crise économique et sociale sans précédent. Edouard Neumann est ingénieur automobile depuis plus de vingt-cinq ans. Il consacre l'essentiel de sa carrière au développement de moteurs thermiques. Le décret de la Commission européenne lui est insupportable, c'est pourquoi il s'exprime aujourd'hui contre cette décision qu'il estime absurde.