Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience. Pour nous conformer à la nouvelle directive sur la vie privée, nous devons demander votre consentement à l’utilisation de ces cookies. En savoir plus.
MODELISATION DE L'INTERACTION DYNAMIQUE ENTRE PNEUMATIQUE ET CHAUSSEE
Academiques - EAN : 9783841622358
Édition papier
EAN : 9783841622358
Paru le : 1 sept. 2018
89,90 €
85,21 €
Epuisé
Pour connaître votre prix et commander, identifiez-vous
Manquant sans date
Notre engagement qualité
-
Livraison gratuite
en France sans minimum
de commande -
Manquants maintenus
en commande
automatiquement -
Un interlocuteur
unique pour toutes
vos commandes -
Toutes les licences
numériques du marché
au tarif éditeur -
Assistance téléphonique
personalisée sur le
numérique -
Service client
Du Lundi au vendredi
de 9h à 18h
- EAN13 : 9783841622358
- Réf. fournisseur : 5679028
- Editeur : Academiques
- Date Parution : 1 sept. 2018
- Disponibilite : Manque sans date
- Barème de remise : NS
- Nombre de pages : 220
- Format : 1.30 x 15.20 x 22.90 cm
- Poids : 330gr
- Interdit de retour : Retour interdit
- Résumé : Le contact pneumatique/chaussée représente la principale source de bruit de roulement dès la vitesse de 50 km/h. Dans ce contexte, une nouvelle démarche de modélisation de l'interaction dynamique du couple pneumatique/chaussée est développée. Au niveau du pneumatique, un modèle périodique est adopté pour calculer les fonctions de Green du pneumatique dans la zone de contact. Ces fonctions sont ensuite, décomposées dans une base modale pour construire une convolution modale. Cette démarche permet de réduire considérablement le temps de calcul et de modéliser le pneumatique dans une large bande de fréquence. Les efforts de contact et les déplacements sont calculés pour un modèle 3D de pneumatique roulant sur différents types de chaussée. Le contenu spectral des forces de contact est étudié en fonction de la vitesse de déplacement et de la rugosité des chaussées. Afin de construire le modèle de contact pneumatique/chaussée, plusieurs exemples à complexité croissante sont traités. Le modèle de contact présenté dans cet ouvrage peut être adapté pour traiter d'autres problèmes de contact dynamique : roue/rail, pantographe/caténaire, balai/collecteur...