Apothéose et persistance d'un mythe

L'automobilisme et ses séductions triomphent après la Seconde Guerre mondiale sur tous les continents et l'art continue de s'en saisir, dans tous ces états. OEuvres picturales, cinématographiques et écrites surabondent.
Ces représentations artistiques le proclament avec complexité : la diffusion en apparence irrésistible des véhicules sur les routes de la planète entière n'en est pas moins soumise aux pressions qui touchent toutes les sociétés industrielles à partir des années 1970.
Les marges de survie de l'automobilisme, si importantes à l'idéal de liberté humaine, ressortent de ces écrits contrastés et rugissants d'écrivaines et d'auteurs tous sensibles aux couleurs, à la vitesse, au design mais aussi à la fureur et aux accidents.
Les textes à suivre, tout en romantisme et paradoxes, offrent une lecture totémique de la civilisation automobile et de sa fragilité, avec ses ruines précoces mais aussi ses fulgurances durables.

After the Second World War, motoring, with all its allure, triumphs on every continent. Art in all its forms continues to explore it. Paintings, films and literary works abound.
These artistic portrayals take a detached view, sometimes humorous and always metaphorical. They convey a complex truth: even the seemingly unstoppable spread of vehicles across the world's roads is subject to the pressures that affect all industrial societies from the 1970s onwards.
These contrasting texts roar with life, revealing how motoring might yet survive – a prospect of vital importance to the ideal of human freedom. Their authors, women and men alike, are attuned to colour, speed and design, but also to fury and crashes.
Rich in Romanticism and paradox, the texts that follow explore the car as a cultural totem. They reveal the fragility of the civilisation built around it, with its premature ruins but also its flashes of brilliance that endure. 

Historien de l'urbain, des mobilités, des routes et de l'automobilisme, enseignant-chercheur à l'université de Paris I Panthéon-Sorbonne, SIRICE-CRHI, directeur de l'Institut AES-EDS, membre fondateur et président de l'association internationale T2M (Traffic & Transport to Mobility), président d'honneur de P2M (Passé-Présent-Mobilité)