Erreurs de pilotage 19

JPO - EAN : 9782373012156

Jean-Pierre Otelli

Skip to the end of the images gallery

Skip to the beginning of the images gallery

Nouveauté

Édition papier

EAN : 9782373012156

Paru le : 10 sept. 2025

27,35 € 25,92 €

Bientôt disponible

Pour connaître votre prix et commander, identifiez-vous

A paraître 10 sept. 2025

Notre engagement qualité

Livraison gratuite
en France sans minimum
de commande
Manquants maintenus
en commande
automatiquement
Un interlocuteur
unique pour toutes
vos commandes
Toutes les licences
numériques du marché
au tarif éditeur
Assistance téléphonique
personalisée sur le
numérique
Service client
Du Lundi au vendredi
de 9h à 18h

Détails

EAN13 : 9782373012156
Réf. éditeur : 5689217
Editeur : JPO
Date Parution : 10 sept. 2025
Disponibilite : Pas encore paru
Barème de remise : NS
Nombre de pages : 416
Format : H:235 mm L:153 mm
Poids : 0gr
Interdit de retour : Retour interdit

Résumé

Résumé : Le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... Et malheureusement, encore l'alcool ! - RÉPUBLIQUE DÉMOCRATIQUE DU CONGO... Inconscient du danger, un pilote des Nations Unies veut absolument traverser un « microburst ». C'est pourtant un phénomène météorologique terriblement dangereux. Son avion est plaqué au sol ! - RUSSIE... Du fait des sanctions occidentales, il n'y a plus de pièces détachées pour entretenir les avions. Le commandant de bord ne connaît pas les caractéristiques de l'Airbus A320 qu'il pilote. Il tombe en panne de carburant au-dessus de la Sibérie. Son copilote réussit un atterrissage parfait dans la nature (photo de couverture). - CAMBODGE... Le pilote d'un Tupolev tente obstinément d'atterrir en passant au ras des toits de la capitale Phnom Penh. Il accroche des obstacles et s'écrase en flammes dans l'agglomération. - FRANCE... Le commandant de bord ne se rend pas compte qu'il est en train de s'écarter de la trajectoire correcte pour atterrir sur l'aéroport de Brest. Persuadé qu'il va atteindre la piste, il termine dans un champ. - JAPON... Le commandant est totalement ivre. Il peine à tenir debout. Les membres de son équipage doivent le soutenir pour l'aider à rejoindre le cockpit. Il tente pourtant de décoller avec le DC-8 dont il a la responsabilité. - Etc.
Biographie : Jean-Pierre OTELLI : après avoir été pilote de présentation en salon aéronautique et en meeting aérien, leader de patrouille acrobatique, instructeur de voltige aérienne, et après 15 600 heures de vol, il est aujourd'hui expert aéronautique, consultant pour les médias, et auteur de nombreux livres à succès consacrés à la sécurité aérienne. Ses ouvrages sont traduits en anglais, allemand, finnois, néerlandais, japonais et portugais du Brésil.